高铁座位编号中不设E座，原因在于沿袭了飞机的编号传统。在早期的飞机设计中，座位布局通常是按照字母排列的，其中A和L代表靠窗位置，B和K代表中间位置，C和J代表过道位置。在这种布局中，没有字母E的座位安排。高铁在设计座位编号时也采用了类似的逻辑，避免了使用E这个字母来避免混淆或误解。高铁上不存在E座。

高铁座位命名的历史背景

高铁的座位命名并非一蹴而就，而是随着技术的发展和市场的扩大，逐渐形成了标准化的命名方式，在这个过程中，为了方便乘客记忆和识别，高铁座位多采用字母来命名，而为何选择ABCDF这几个字母，实则与高铁座位的布局有着密切的关联。

高铁座位布局与命名关系

高铁车厢内的座位一般按照ABC-DF的序列排列，ABC为三人连座，DF为两人连座，这种布局既保证了乘客的舒适度，又提高了座位的利用率，在这种布局下，E座位的空缺，实际上是由于座位布局的需要，若设置E座，可能会破坏这种平衡，导致座位布局变得复杂。

高铁座位命名的现实考虑

除了布局原因外，高铁座位命名的现实因素也是E座位缺失的重要原因，在高铁运营过程中，需要考虑乘客的便捷性和安全性，采用ABCDF的命名方式，可以方便乘客快速识别和记忆座位，避免使用E字母，可以减少乘客在寻找座位时的混淆和困扰，从安全角度来看，高铁座位的布局也需要保证乘客在紧急情况下的逃生通道畅通无阻，设置E座位可能会影响到这一布局的安全性。

其他可能的解释

除了上述原因外，还有一些其他可能的解释关于高铁上为何没有E座，某些早期的高铁车型可能曾经设有E座位，但随着车型的不断更新和改进，E座位逐渐被淘汰，不同国家和地区的高铁座位命名可能存在差异，也许在某些地区的高铁座位上确实存在E座。

高铁上为何没有E座的原因主要包括座位布局的考虑、乘客便捷性和安全性的现实因素以及其他可能的因素如车型更新和地区差异等，高铁座位的命名方式是为了适应现代化交通的需求，方便乘客记忆和识别，虽然高铁上没有E座，但高铁服务仍在不断完善和创新，从购票、乘车到到达目的地，高铁都在为乘客提供便捷、舒适的旅行体验，我们期待未来高铁能为我们带来更多的惊喜和便利。