小米指出，当前行业中的同配置AEB功能存在漏洞。针对响应锥桶、水马等障碍物的问题，需要进行深入探讨。这些障碍物在实际道路环境中常见，对于车辆安全至关重要。AEB功能需要进一步完善，以应对各种突发情况，确保行车安全。摘要字数在100-200字范围内。

AEB功能概述

自动紧急制动系统（AEB）通过雷达、摄像头等传感器检测前方障碍物，并在必要时自动制动以避免碰撞，它在自动驾驶过程中起到了降低车辆碰撞事故风险、提高行车安全性的作用，目前行业同配置的AEB系统在应对某些特定障碍物时存在缺陷。

行业同配置的AEB功能存在的问题

当前，行业同配置的AEB系统在识别障碍物方面存在局限，特别是在应对锥桶、水马、石头和动物等障碍物时，往往无法准确识别，这些障碍物在道路上，特别是在施工现场和道路维修场景中非常常见，这一问题具有普遍性。

这是否属于行业漏洞

从技术研发角度看，任何技术都有其局限性，但考虑到道路安全的极端重要性，这一问题应引起行业的关注，从行业标准角度看，当前对于AEB系统的性能要求并未明确规定必须响应所有类型的障碍物，但为提高行车安全性，行业应努力解决这一问题，这一问题可视为行业需要改进的地方，也是未来技术发展的方向。

响应这些障碍物的必要性

响应锥桶、水马、石头和动物等障碍物的必要性不容忽视，这些障碍物在道路上非常常见，如果AEB系统无法识别这些障碍物，可能会导致严重的交通事故，为了提高行车安全性，AEB系统应尽可能广泛地识别各种障碍物。

解决方案与建议

针对当前AEB功能存在的问题，我们提出以下解决方案与建议：

1、技术研发：加强AEB系统的技术研发，提高系统的识别能力和适应性，使其能够准确识别各种障碍物，降低误判率。

2、行业标准：制定更为严格的行业标准，要求AEB系统必须具备一定的识别障碍物能力，包括锥桶、水马等常见障碍物，建立统一的测试标准，确保AEB系统在实际道路场景中的性能。

3、公众宣传：提高公众对AEB系统的认知度，让更多人了解AEB系统的功能和局限性，以便在行驶过程中注意安全，鼓励公众反馈在实际使用中的体验和建议，以便不断完善系统。

4、数据采集与训练：收集更多实际道路场景的数据，对AEB系统进行深度训练和优化，提高其在实际环境中的性能。

5、跨部门合作：加强政府、企业和研究机构之间的合作，共同推进AEB技术的研发和应用，确保自动驾驶技术的安全发展。

针对小米公司提出的行业同配置的AEB功能存在的问题，我们应关注并努力解决这一问题，通过技术研发、制定更严格的行业标准、公众宣传等措施，提高AEB系统的性能，降低交通事故风险，这不仅是技术发展的需求，更是社会安全的需要。